上海導(dǎo)軌式升降平臺采用了先進(jìn)的液壓系統(tǒng)，且有良好的控制方式，運(yùn)行故障率可將至最低。

導(dǎo)軌式升降平臺溢流閥可防止上行運(yùn)動時系統(tǒng)壓力過高。

當(dāng)導(dǎo)軌式升降平臺管路破裂失速下降時, 管路破裂閥可自動切斷油路停止下降。

導(dǎo)軌式升降平臺下行時,靠自重產(chǎn)生的壓力驅(qū)動，耗電量少，大幅度節(jié)能。

電源發(fā)生故障時，應(yīng)急手動閥使上海升降平臺應(yīng)急下降到最近的層樓位置開門。

當(dāng)油箱中油溫超過標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定值時,油溫保護(hù)裝置發(fā)生信號,暫停使用,當(dāng)油溫下降后可啟動。